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Interview: Teil 2 von 3
Organisationen von PilotInnen und FlugbegleiterInnen dokumentieren seit Jahren weltweit Fälle von solchen Vergiftungen, doch die Airlines und auch die Flugzeughersteller spielen das Risiko herunter. Behörden und Forschungsinstitute wiederum mangelt es aus unerfindlichen Gründen an Engagement, die Gefahr für Personal und Passagiere genauer zu untersuchen.
